A lendária província de Bordeaux, conhecida mundialmente por seus produtos vitivinícolas, tem todas as chances de se tornar um fornecedor completo de combustível automotivo em todo o mundo.

Isto foi relatado por representantes da União Cooperativa dos Enólogos da Aquitânia. Eles enfatizaram que a farinha de uva pode se tornar a base do combustível.

Descobriu-se que as matérias-primas que permanecem como resultado da fabricação dos lendários vinhos franceses são facilmente transformadas em "energia" para os ônibus regulares.

"Todos os anos, os produtores de vinho utilizam cerca de 100 mil toneladas de farinha de uva", diz Jerome Boudois, chefe da Raisinor France Alcool. "E antes, nem mesmo ocorreu aos vinicultores que essa matéria-prima poderia servir de base para o reabastecimento de milhares de ônibus". Sim, o consumo de combustível é maior. "Do que gasolina ou diesel, mas o impacto ambiental é muitas vezes menor!"

Segundo Boudois, ao comparar farelo de uva com óleo diesel, um carro abastecido com combustível de uva produz mais de 80% menos dióxido de carbono. E metade do óxido nítrico.

"Hoje, esse combustível não é ficção ou um plano para o futuro, mas a realidade real", diz Jacques. "De fato, um ônibus cheio de" bolo de óleo "já está funcionando na província de Bordeaux."